NOTICIAS

La Fórmula Uno arranca hoy en Jerez sus primeros test de pre-temporada

Todo está a punto para que desde hoy martes el espectáculo de la Fórmula Uno regrese al Circuito de Jerez y junto a él, todo se envuelva con el atronador sonido de los motores rodando al límite. Unos motores en los que se ciñe el interés general al tener una configuración distinta a lo visto durante los últimos años. De los V8 atmosféricos de 2400 centímetros cúbicos, se pasa esta temporada al V-6 turbo y 1.600cc, todo un desafío para los ingenieros que además, deberán acoplar el sistema de recuperación de energía, ahora llamado ERS al propio motor. Junto a este cambio, también hay que señalar nuevas configuraciones aerodinámicas y estructurales en los monoplazas que han provocado unos diseños radicalmente distintos a los monoplazas de otras temporadas, sobre todo en lo que afecta al alerón delantero y posterior, además de a las alturas de los monoplazas.
A los coches ya sacados a la luz los últimos días, se sumaba ayer tarde el nuevo Toro Rosso, que hacía su presentación oficial en el pit-lane del trazado jerezano. Sus pilotos, Jean Erick Vergne y Daniil Kvyat, fueron los encargados de desvelar el nuevo coche en el que el equipo tiene fundadas esperanzas de conseguir mejorar los resultados del año anterior. La motorización corre a cargo de Renault en vez de los motores Ferrari que utilizaban las pasadas campañas, buscando obtener rendimientos cercanos a los de los Red Bull. Por su parte, Red Bull y Mercedes serán los equipos que hoy, antes del comienzo de la actividad en pista desven a la prensa sus nuevos monoplazas. La expectación es alta, no en vano, se trata de escuderías que a buen seguro sus pilotos serán protagonistas a lo largo de la temporada.

Otro de los cambios importantes a nivel técnico lo proporcionarán los neumáticos. Pirelli ha trabajado a fondo para adaptar sus compuestos a las nuevas especificaciones técnicas. De esta forma, los slicks que presentan en Jerez cuentan con nueva construcción y nuevos componentes, además de un ligero aumento de peso al igual que los compuestos de lluvia también traídos hasta esta pista para probarlos el último día bien en condiciones naturales de lluvia, bien artificialmente mojando el trazado.
Por otra parte, más de 300 periodistas de distintas y variopintas nacionalidades entre prensa escrita, gráficos y cadenas de televisión, 25 este año a diferencia de las 21 de los test de 2013, se darán cita en el Circuito de Jerez para cubrir informativamente el debut en pista de los nuevos y esperados monoplazas 2014.

El campeón del mundo Sebastian Vettel (Red Bull), será uno de los principales alicientes hoy martes, al igual que el finlandés Kimi Raikkonen, de nuevo en Ferrari. Lewis Hamilton (Mercedes), Jenson Button (McLaren), Esteban Gutierrez (Sauber), Jean Eric Vergne (Toro Rosso), Valterri Bottas (Williams) Max Chilton (Marussia), Sergio Pérez (Force India) y Marcus Ericsson (Catherham), serán los encargados en sus respectivos equipos de hacer debutar y realizar los primeros kilómetros a sus nuevos monoplazas en la jornada de hoy.

Los test dan comienzo a las nueve de la mañana para finalizar a las cinco de la tarde; ocho horas ininterrumpidas de acción en la pista jerezana.

Más información sobre venta de entradas y pilotos participantes